Norwegen 2019
Vier Wochen mit dem Bulli ins Land der Wikinger...
Der Norwegen-Start erfolgt diesmal in Bergen, also mitten in Fjordnorwegen.
Die gesamte Route:
Vier Wochen mit dem Bulli ins Land der Wikinger...
Der Norwegen-Start erfolgt diesmal in Bergen, also mitten in Fjordnorwegen.
Die gesamte Route:
Tag 1 / 30.07.2019 / 200 km
Wir starten am Dienstagabend nach der Arbeit, und fahren auf der A7 in die Dämmerung und immer nach Norden.
Kurz vor der dänischen Grenze wird nochmal vollgetankt - der Diesel wird ab jetzt leider immer teurer...
Kurz hinter der Grenze finden wir nahe der Autobahn einen guten Übernachtungsplatz .
Wir starten am Dienstagabend nach der Arbeit, und fahren auf der A7 in die Dämmerung und immer nach Norden.
Kurz vor der dänischen Grenze wird nochmal vollgetankt - der Diesel wird ab jetzt leider immer teurer...
Kurz hinter der Grenze finden wir nahe der Autobahn einen guten Übernachtungsplatz .
Parkering Frøslev Ø ist ein sehr guter Übernachtungsplatz auf dem Weg in den Norden.
Ver- und Entsorgung ist möglich.
Wer mag kann auch am nahen See stehen (wenn Platz ist...)
https://park4night.com/lieu/48947/tankstelle-ohne-parkmögklichkeit/padborg-765-sønderjyske-motorvej/denmark/aabenraa-municipality#.XXf46y1XbUI
Ver- und Entsorgung ist möglich.
Wer mag kann auch am nahen See stehen (wenn Platz ist...)
https://park4night.com/lieu/48947/tankstelle-ohne-parkmögklichkeit/padborg-765-sønderjyske-motorvej/denmark/aabenraa-municipality#.XXf46y1XbUI
Tag 2 / 376 km
Guten Morgen Dänemark!
Wir entern die dänische Autobahn und merken schon nach wenigen Kilometern wie entspannt es sich doch Autofahren lässt.
Der geringe Geschwindigkeitsunterschied zwischen den einzelnen Fahrbahnen (110 km/h Höchstgeschwindigkeit) lässt keinen Stress aufkommen.
Bis Aalborg bleiben wir auf der E45 und biegen dann nach Nordwesten auf die Primærrute 55 ab.
Unser Zwischenziel ist die Wanderdüne Rudjerg Knude mit dem bekannten Leuchturm.
Imposant steht der 23m hohe Turm inmitten eines Trümmerfeldes aus Ziegelsteinen - die Reste der vier Nebengebäude.
Die Abbruchkante der Steilküste rückt immer näher heran, daher soll der Turm Ende Oktober 2019 auf Schienen gesetzt 80 m ins Landesinnere verschoben werden.
Wir haben aber Glück, denn das Gebiet um den Leuchtturm wird ab dem 14. August 2019 gesperrt und mit den Umzugsvorbereitungen begonnen.
Bei mittlerweile regnerischem Wetter fahren wir die restlichen 28 km nach Hirtshals.
Noch schnell Volltanken und dann ab zum Fjordline-Terminal, um 20:00 Uhr geht unser Fährschiff (für 331,-€) nach Bergen.
Das Einchecken geht schnell und problemlos, wir werden mit Namen angesprochen bevor wir unser Ticket rüberreichen können (das Nummernschild wurde schon in der Warteschlange gescannt...). Eine der unzähligen Warteschlangen nimmt uns auf und wir stehen mitten unter den weißen Riesen, mit 2,65m Höhe gehören wir jetzt zu den Großen...
Es ist 18:00 und vor 19:30 werden die Räder nicht rollen... Es bleibt also genug Zeit für ein gemütliches Abendessen.
Zusammen mit den Bordpapieren haben wir ein Sicherheits-Merkblatt für Gasanlagen in Wohnmobilen bekommen.
Man soll die Tanks oder Flaschen schließen und das Ventil mit einen Klebeband sichern... leider kann man das Klebeband für alles nutzen, aber kleben tut es nirgends.
Die MS Stavangerfjord trifft pünktlich um 19:00 ein und das Entladen beginnt sofort.
Um 20:00 steht immer noch alles, die Warteschlangen rücken nur SEHR langsam vorwärts.
20:45, wir rollen als eines der letzten Fahrzeuge ins Schiff.
Unser Übernachtungsgepäck liegt bereit, der Fahrstuhl ist direkt am Auto und kurze Zeit später sind wir auf dem Hubschrauberdeck auf Deck 9 hinten.
Das Schiff hat schon abgelegt und im Nieselregen geht es hinaus in den diesigen Skagerrak. Die See ist sehr ruhig, es wird eine angenehme Überfahrt.
Nach kurzem Suchen finden wir unsere Kabine auf Deck 10.
Eine Innenkabine für 2 Personen, Doppelstockbett, Badezimmer mit WC und Dusche, TV, Garderobenhacken... klein aber fein.
Sehr übersichtlich, aber sauber und die Matratzen sind gut.
Wir strömern noch durchs Schiff. Am Entertainmentangebot in der Fjord Lounge können wir keinen richtigen Gefallen finden, es scheint eher etwas für die Heizdeckenfraktion zu sein...
Das vollmundig angekündigte Starbucks-Cafe hat leider geschlossen, es hat nur morgens kurz vor Bergen geöffnet ????
Alle Sitzplätze im Schiff sind besetzt, draußen ist es uns zu kalt, so beschließen wir um 22:00 uns zur Nachtruhe zu begeben.
Guten Morgen Dänemark!
Wir entern die dänische Autobahn und merken schon nach wenigen Kilometern wie entspannt es sich doch Autofahren lässt.
Der geringe Geschwindigkeitsunterschied zwischen den einzelnen Fahrbahnen (110 km/h Höchstgeschwindigkeit) lässt keinen Stress aufkommen.
Bis Aalborg bleiben wir auf der E45 und biegen dann nach Nordwesten auf die Primærrute 55 ab.
Unser Zwischenziel ist die Wanderdüne Rudjerg Knude mit dem bekannten Leuchturm.
Imposant steht der 23m hohe Turm inmitten eines Trümmerfeldes aus Ziegelsteinen - die Reste der vier Nebengebäude.
Die Abbruchkante der Steilküste rückt immer näher heran, daher soll der Turm Ende Oktober 2019 auf Schienen gesetzt 80 m ins Landesinnere verschoben werden.
Wir haben aber Glück, denn das Gebiet um den Leuchtturm wird ab dem 14. August 2019 gesperrt und mit den Umzugsvorbereitungen begonnen.
Bei mittlerweile regnerischem Wetter fahren wir die restlichen 28 km nach Hirtshals.
Noch schnell Volltanken und dann ab zum Fjordline-Terminal, um 20:00 Uhr geht unser Fährschiff (für 331,-€) nach Bergen.
Das Einchecken geht schnell und problemlos, wir werden mit Namen angesprochen bevor wir unser Ticket rüberreichen können (das Nummernschild wurde schon in der Warteschlange gescannt...). Eine der unzähligen Warteschlangen nimmt uns auf und wir stehen mitten unter den weißen Riesen, mit 2,65m Höhe gehören wir jetzt zu den Großen...
Es ist 18:00 und vor 19:30 werden die Räder nicht rollen... Es bleibt also genug Zeit für ein gemütliches Abendessen.
Zusammen mit den Bordpapieren haben wir ein Sicherheits-Merkblatt für Gasanlagen in Wohnmobilen bekommen.
Man soll die Tanks oder Flaschen schließen und das Ventil mit einen Klebeband sichern... leider kann man das Klebeband für alles nutzen, aber kleben tut es nirgends.
Die MS Stavangerfjord trifft pünktlich um 19:00 ein und das Entladen beginnt sofort.
Um 20:00 steht immer noch alles, die Warteschlangen rücken nur SEHR langsam vorwärts.
20:45, wir rollen als eines der letzten Fahrzeuge ins Schiff.
Unser Übernachtungsgepäck liegt bereit, der Fahrstuhl ist direkt am Auto und kurze Zeit später sind wir auf dem Hubschrauberdeck auf Deck 9 hinten.
Das Schiff hat schon abgelegt und im Nieselregen geht es hinaus in den diesigen Skagerrak. Die See ist sehr ruhig, es wird eine angenehme Überfahrt.
Nach kurzem Suchen finden wir unsere Kabine auf Deck 10.
Eine Innenkabine für 2 Personen, Doppelstockbett, Badezimmer mit WC und Dusche, TV, Garderobenhacken... klein aber fein.
Sehr übersichtlich, aber sauber und die Matratzen sind gut.
Wir strömern noch durchs Schiff. Am Entertainmentangebot in der Fjord Lounge können wir keinen richtigen Gefallen finden, es scheint eher etwas für die Heizdeckenfraktion zu sein...
Das vollmundig angekündigte Starbucks-Cafe hat leider geschlossen, es hat nur morgens kurz vor Bergen geöffnet ????
Alle Sitzplätze im Schiff sind besetzt, draußen ist es uns zu kalt, so beschließen wir um 22:00 uns zur Nachtruhe zu begeben.
Tag 3 / 53 km
Guten Morgen Norwegen!
Die MS Stavangerfjord hat heute Morgen irgendwann um 6:00 herum in Stavanger angelegt, PKWs, Wohnmobile, LKWs und Menschen ent- und geladen - wir haben davon so gut wie nichts mitbekommen, Deck 10 sei dank?
Bis 10:00 Uhr müssen wir die Kabine räumen, von 9:45 bis 10:15 ist das Autodeck geöffnet und wir bringen unser Kabinengepäck zurück ins Auto.
Bis zur Ankunft in Bergen um 12:30 ist genug Zeit für einen Kaffee beim Starbucks... und für Sightseeing vom Schiff aus!
Wir befinden uns mittlerweile im KORSFJORDEN südwestlich von Bergen, die Aussicht auf die vorbeiziehenden Berge, Fähren und Fischerboote ist toll!
Wir passieren zwei große Hängebrücken und gleiten langsam in den Hafen von Bergen...
Pünktlich um 12:30 legen wir unweit des uns schon bekannten Hurtigrutenterminals an.
20 Minuten später rollen die Räder und wir stauen uns zähflüssig über das Terminal, vorbei an der Zollkontrolle (die wollten nichts von uns...), übergangslos in den Stadtverkehr von Bergen hinein -> Don´t Panik!
Der Verkehr in Bergen ist selbst zu Stoßzeiten nicht so heftig wir in HH um Mitternacht :-), aber Baustellen können die Norweger auch!
Als erstes wollen wir uns mal den Wohnmobilstellplatz anschauen auf dem wir uns am Sonntag mit unseren Freunden A+S treffen wollen.
Durch die vielen Baustellen und Umleitungen ist das Navi nur ein grober Anhaltspunkt, trotzdem erreichen wir nach wenigen Kreisen den Wohnmobilstellplatz Bergenshallen. Leider sehr voll und leider häßlich...
Als Alternative bietet sich der 500 m weiter südlich gelegene 2. Wohnmobilstellplatz an. Gleicher Preis (200 NOK), kein Strom, keine Ver- und Entsorgung, dafür aber etwas schöner gelegen und mit VIEL Platz.
Nachdem wir das geklärt haben starten wir quer durch die Stadt nach Westen
Per Stadtautobahnen und Tunnels erreichen wir die SOTRABRUA und verlassen das Festland.
Über die dicht bebaute Insel LITLESOTRA geht es auf die große Küsteninsel SOTRA.
Auf der 561 düsen wir weiter nach Norden und sehen wir bei Agotnes die ersten Bohrinseln in einer Werft.
Noch zwei Inseln (MISJE und TOFTOYNA) mit immer spärlich werdender Besiedlung, dann erreichen wir gegen 15:00 Uhr RONGOYNA die erste Insel der Kommune OYGARDEN.
Im Nordosten des Eilands liegt RONG das Verwaltungszentrum der Kommune und unser heutiges Tagesziel dem Wohnmobilstellplatz Rong.
Der Platz ist sehr schön, mit viel Platz für ein Dutzend Womos und direkt am Wasser gelegen.
Es gibt Strom, Ver- und Entsorgung und viel Natur.
Bezahlt (150 NOK) wird der Stellplatz an der YX Tankstelle 300 m entfernt (dort gibt es auch leckeres Eis!).
Wir richten uns häuslich ein und genießen den Resttag...
Guten Morgen Norwegen!
Die MS Stavangerfjord hat heute Morgen irgendwann um 6:00 herum in Stavanger angelegt, PKWs, Wohnmobile, LKWs und Menschen ent- und geladen - wir haben davon so gut wie nichts mitbekommen, Deck 10 sei dank?
Bis 10:00 Uhr müssen wir die Kabine räumen, von 9:45 bis 10:15 ist das Autodeck geöffnet und wir bringen unser Kabinengepäck zurück ins Auto.
Bis zur Ankunft in Bergen um 12:30 ist genug Zeit für einen Kaffee beim Starbucks... und für Sightseeing vom Schiff aus!
Wir befinden uns mittlerweile im KORSFJORDEN südwestlich von Bergen, die Aussicht auf die vorbeiziehenden Berge, Fähren und Fischerboote ist toll!
Wir passieren zwei große Hängebrücken und gleiten langsam in den Hafen von Bergen...
Pünktlich um 12:30 legen wir unweit des uns schon bekannten Hurtigrutenterminals an.
20 Minuten später rollen die Räder und wir stauen uns zähflüssig über das Terminal, vorbei an der Zollkontrolle (die wollten nichts von uns...), übergangslos in den Stadtverkehr von Bergen hinein -> Don´t Panik!
Der Verkehr in Bergen ist selbst zu Stoßzeiten nicht so heftig wir in HH um Mitternacht :-), aber Baustellen können die Norweger auch!
Als erstes wollen wir uns mal den Wohnmobilstellplatz anschauen auf dem wir uns am Sonntag mit unseren Freunden A+S treffen wollen.
Durch die vielen Baustellen und Umleitungen ist das Navi nur ein grober Anhaltspunkt, trotzdem erreichen wir nach wenigen Kreisen den Wohnmobilstellplatz Bergenshallen. Leider sehr voll und leider häßlich...
Als Alternative bietet sich der 500 m weiter südlich gelegene 2. Wohnmobilstellplatz an. Gleicher Preis (200 NOK), kein Strom, keine Ver- und Entsorgung, dafür aber etwas schöner gelegen und mit VIEL Platz.
Nachdem wir das geklärt haben starten wir quer durch die Stadt nach Westen
Per Stadtautobahnen und Tunnels erreichen wir die SOTRABRUA und verlassen das Festland.
Über die dicht bebaute Insel LITLESOTRA geht es auf die große Küsteninsel SOTRA.
Auf der 561 düsen wir weiter nach Norden und sehen wir bei Agotnes die ersten Bohrinseln in einer Werft.
Noch zwei Inseln (MISJE und TOFTOYNA) mit immer spärlich werdender Besiedlung, dann erreichen wir gegen 15:00 Uhr RONGOYNA die erste Insel der Kommune OYGARDEN.
Im Nordosten des Eilands liegt RONG das Verwaltungszentrum der Kommune und unser heutiges Tagesziel dem Wohnmobilstellplatz Rong.
Der Platz ist sehr schön, mit viel Platz für ein Dutzend Womos und direkt am Wasser gelegen.
Es gibt Strom, Ver- und Entsorgung und viel Natur.
Bezahlt (150 NOK) wird der Stellplatz an der YX Tankstelle 300 m entfernt (dort gibt es auch leckeres Eis!).
Wir richten uns häuslich ein und genießen den Resttag...
Tag 4 / 62 km
Guten Morgen Rong!
Nach eine superruhigen Nacht starten wir weiter in Richtung Norden.
Wir wollen die Fv 561 bis zur letzten Insel HELLESOY mit dem gleichnamigen Ort hochfahren.
Viele Buchten und Sunde zerschneiden die Inseln, überall kleben kleine Fischerhütten an den Ufern.
Auf SELOYNA der vorletzten Insel, gibt es große, blühende Heideflächen, und massenhaft Blaubeeren.
Wir sammeln uns in kurzer Zeit eine gute Mahlzeit.
Nach 22 km erreichen wir Hellesoy, der Hafen ist derzeit eine riesige Baustelle und einen richtigen Parkplatz gibt es nicht.
Auch sonst ist nicht viel los, keine Geschäfte, oder vielleicht ein Café - nur dichtgedrängte Ferienhäuser...
Wir bleiben nicht lange und fahren wieder nach Süden.
Auf Alvoyna führt uns ein Abstecher von der Hauptstraße über einen einspurigen Weg (Sturevegen) bei Stura zu einem kleinen Anleger mit tollem Ausblick aufs Wasser, hier machen wir erstmal Mittagspause mit Blaubeersnack.
Danach gehts weiter gehts auf die westliche Inselseite nach Alvheim, einem kleinen Fischerort.
Leider ist auch hier der einzige Parkplatz wegen Bauarbeiten gesperrt und uns bleibt nur die Weiterfahrt...
Wir bleiben noch etwas abseits der Hauptstraße und bummeln durch Heide und lockere Bebauung.
Einige Stichstraßen enden bei großen Raffinerien oder Anlandungspunkten für Öl- und Gaspipelines aus der Nordsee.
Kaum sichtbar ducken sich die großen Industrieanlagen an der Küste, wenn man nur die Hauptstraße entlangfährt bekommt man so gut wie nichts davon mit.
Zurück auf RONGOYNA schauen wir uns den ehemaligen Fährhafen an.
Von hier fuhren die Autofähren nach SOLSVIC aus SOTRA, drei Inseln weiter südlich.
Die Fährverbindung wurde 1986 geschlossen, als die Brücken nach Øygarden geöffnet wurden.
Die Hafenanlage rottet seitdem vor sich hin... die weiten Stauräume kann man heute gut als Womo-Übernachtungsplatz nutzen.
Auf der anderen Seite der Straße liegt das Freizeitgebiet ORMHILLEREN, wir machen einen ausgiebigen Spaziergang durch Heide, Felsen und Küstenklippen. Es gibt sogar einen Badeplatz, das Wasser ist uns aber zu frisch...
Unseren heutigen, freien Übernachtungsplatz finden wir auf der kleinen Insel STORSKORA (zwischen Toftoyna und Turoyna).
Ein kleiner Schotterparkplatz direkt vor der Brücke nach TUROYNA verspricht eine ruhige Nacht.
Nach dem Abendessen genießen wir den sagenhaften Blick über das Wasser und die vielen Inseln,
bis uns tausende sehr aggressive kleine Mücken ins Auto treiben...
Guten Morgen Rong!
Nach eine superruhigen Nacht starten wir weiter in Richtung Norden.
Wir wollen die Fv 561 bis zur letzten Insel HELLESOY mit dem gleichnamigen Ort hochfahren.
Viele Buchten und Sunde zerschneiden die Inseln, überall kleben kleine Fischerhütten an den Ufern.
Auf SELOYNA der vorletzten Insel, gibt es große, blühende Heideflächen, und massenhaft Blaubeeren.
Wir sammeln uns in kurzer Zeit eine gute Mahlzeit.
Nach 22 km erreichen wir Hellesoy, der Hafen ist derzeit eine riesige Baustelle und einen richtigen Parkplatz gibt es nicht.
Auch sonst ist nicht viel los, keine Geschäfte, oder vielleicht ein Café - nur dichtgedrängte Ferienhäuser...
Wir bleiben nicht lange und fahren wieder nach Süden.
Auf Alvoyna führt uns ein Abstecher von der Hauptstraße über einen einspurigen Weg (Sturevegen) bei Stura zu einem kleinen Anleger mit tollem Ausblick aufs Wasser, hier machen wir erstmal Mittagspause mit Blaubeersnack.
Danach gehts weiter gehts auf die westliche Inselseite nach Alvheim, einem kleinen Fischerort.
Leider ist auch hier der einzige Parkplatz wegen Bauarbeiten gesperrt und uns bleibt nur die Weiterfahrt...
Wir bleiben noch etwas abseits der Hauptstraße und bummeln durch Heide und lockere Bebauung.
Einige Stichstraßen enden bei großen Raffinerien oder Anlandungspunkten für Öl- und Gaspipelines aus der Nordsee.
Kaum sichtbar ducken sich die großen Industrieanlagen an der Küste, wenn man nur die Hauptstraße entlangfährt bekommt man so gut wie nichts davon mit.
Zurück auf RONGOYNA schauen wir uns den ehemaligen Fährhafen an.
Von hier fuhren die Autofähren nach SOLSVIC aus SOTRA, drei Inseln weiter südlich.
Die Fährverbindung wurde 1986 geschlossen, als die Brücken nach Øygarden geöffnet wurden.
Die Hafenanlage rottet seitdem vor sich hin... die weiten Stauräume kann man heute gut als Womo-Übernachtungsplatz nutzen.
Auf der anderen Seite der Straße liegt das Freizeitgebiet ORMHILLEREN, wir machen einen ausgiebigen Spaziergang durch Heide, Felsen und Küstenklippen. Es gibt sogar einen Badeplatz, das Wasser ist uns aber zu frisch...
Unseren heutigen, freien Übernachtungsplatz finden wir auf der kleinen Insel STORSKORA (zwischen Toftoyna und Turoyna).
Ein kleiner Schotterparkplatz direkt vor der Brücke nach TUROYNA verspricht eine ruhige Nacht.
Nach dem Abendessen genießen wir den sagenhaften Blick über das Wasser und die vielen Inseln,
bis uns tausende sehr aggressive kleine Mücken ins Auto treiben...
Tag 5 / 62,5 km
Heute ist etwas Shopping angesagt...
Erstes Ziel ist Biltema in Drotningsvik.
Biltema ist ein ursprünglich aus Schweden kommendes Warenhaus, indem es Autoersatzteile und -zubehör, Werkzeug, Bauzubehör, Bootsausrüstung, Wasserportartikel, Haushaltswaren und Büroartikel gibt.
Es gibt dort viele innovative Dinge, die man bei uns nur in Spezialläden bekommt...
Wir verlassen das Geschäft nicht mit leeren Händen...
Auf dem weiteren Weg fällt uns in LODDEFJORD das Vestkanten Storsenter ins Auge und wir beschließen es zu erkunden.
Sehr unübersichtlich, wir laufen kreuz und quer durch die Etagen und können uns schwer zurechtfinden, wir finden trotzdem alles, auch den Kaffee bei McD.
Wir fahren weiter nach Süden, als freien Übernachtungsplatz haben wir uns heute einen kleinen Sportboothafen bei Milde rausgesucht.
Der kleine Schotterplatz ist, ruhig, eben, man steht direkt am Wasser und hat einen guten Ausblick auf den Hafen.
Gleich auf der anderen Straßenseite entdecken wir den Botanischen Garten der Universität Bergen.
Wir erkundigen die schön gestaltete Anlage ausgiebig.... leider sind die Beschriftungen nur auf norwegisch, Touristen sind hier wohl die Ausnahme.
Heute ist etwas Shopping angesagt...
Erstes Ziel ist Biltema in Drotningsvik.
Biltema ist ein ursprünglich aus Schweden kommendes Warenhaus, indem es Autoersatzteile und -zubehör, Werkzeug, Bauzubehör, Bootsausrüstung, Wasserportartikel, Haushaltswaren und Büroartikel gibt.
Es gibt dort viele innovative Dinge, die man bei uns nur in Spezialläden bekommt...
Wir verlassen das Geschäft nicht mit leeren Händen...
Auf dem weiteren Weg fällt uns in LODDEFJORD das Vestkanten Storsenter ins Auge und wir beschließen es zu erkunden.
Sehr unübersichtlich, wir laufen kreuz und quer durch die Etagen und können uns schwer zurechtfinden, wir finden trotzdem alles, auch den Kaffee bei McD.
Wir fahren weiter nach Süden, als freien Übernachtungsplatz haben wir uns heute einen kleinen Sportboothafen bei Milde rausgesucht.
Der kleine Schotterplatz ist, ruhig, eben, man steht direkt am Wasser und hat einen guten Ausblick auf den Hafen.
Gleich auf der anderen Straßenseite entdecken wir den Botanischen Garten der Universität Bergen.
Wir erkundigen die schön gestaltete Anlage ausgiebig.... leider sind die Beschriftungen nur auf norwegisch, Touristen sind hier wohl die Ausnahme.
Tag 6 / 19 km
Bergen Womo-Stellplatz
Bergen Womo-Stellplatz
Tag 7 / 19 km
Bergen
Bergen
